Dầu Động Cơ CATOIL CF4/SG-15W40

• Dầu động cơ Catoil CF4/SG-15W40 là  là dầu bôi trơn cho động cơ xăng và diesel dùng cho động cơ Xăng và Diesel.
  • Sử dụng “dầu gốc khoáng” kết hợp với  hệ phụ gia cao cấp LUBRIZOL USA có tính năng đặc biệt làm giảm ma sát, chống mài mòn, nâng cao độ bền của thiết bị, Độ nhớt ổn định trong suốt qua trình vận hành khắc nhiệt.
  Thành phần: Dầu gốc khoáng và phụ gia LUBRIZOL (USA).
  Bảo quản:

• Tất cả các thùng dầu cần được tồn trữ dưới mái che.
• tránh khả năng bị nước mưa thấm vào và tránh xóa mất các ký mã hiệu ghi trên thùng.
• Không nên để sản phẩm ở những nơi nhiệt độ trên 60°C.
• không được phơi dưới ánh nắng nóng hoặc để ở những nơi điều kiện giá lạnh.

An toàn khi sử dụng:

• • Tránh để da tiếp xúc thường xuyên và lâu dài.
  • Thải bỏ dầu đã sử dụng đúng nơi quy định.

• • Không nên dùng sản phẩm vào những mục đích khác với ứng dụng đã chỉ định.
    

    TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CỦA “Dầu Động  Cơ Catoil CF4/SG-15W40”

    STT	CHỈ TIÊU KỸ THUẬT	PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM	MỨC GIỚI HẠN DẦU CF4/SG-15W40
    1	Độ nhớt động học ở 100° C ( cSt)	ASTM-D455	16,3 ÷ 21.9
    2	Chỉ số độ nhớt	ASTM-D2270	>95
    3	Trị số kiềm tổng ( TBN) ( mgKOH/g)	ASTM-D2896	>4.5
    4	Nhiệt độ chớp cháy cốc hở (º C)	ASTM-D892	>180
    5	Hàm lượng nước ( % thể tích )	ASTM-D95	< 0,05

     • Ưu điểm vượt trội CATOIL CF4/SG-15W40:

    – Tiết kiệm nhiên liệu.
    – Kéo dài chu kì thay nhớt.
    – Giảm ma sát, tăng công suất động cơ .
    – Giảm mài mòn, chống oxy hóa .
    – Giảm khí thải và tiếng ồn động cơ.
    – Bảo vệ động cơ an toàn khi gặp sự cố rò rỉ nhiên liệu.
    – Thân thiện với môi trường.

    Ứng dụng dầu bôi trơn CATOIL CF4/SG15W40

    Khuyến nghị từ Dầu Nhớt Catoil
    •  Dùng cho các động cơ diesel, xăng có hoặc không có Turbo tăng áp của các nhà sản xuất hàng đầu như Nhật, Châu Âu và Châu Mỹ.
    •  Dầu động cơ CF4 dùng trong vận tải nặng và vận tải nhẹ trên đường cao tốc: xe ben, đầu kéo,xe tải, tàu thủy ..
    • ngoài ra còn được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp bao gồm xây dựng, khai mỏ, khai thác đá và nông nghiệp.

    Tại sao bạn nên chọn sử dụng Dầu Động Cơ CATOIL CF4/SG-15W40 ?

1/ Catoil chuyên phục vụ các sản phẩm dầu nhớt công nghiệp cho các máy, hệ thống máy, dây chuyền cho doanh nghiệp công ty, tập đoàn …../
2/ Đội ngũ tư vấn kỹ thuật, test nhanh các loại dầu nhớt hiện tại đang sử dụng và cung cấp giải pháp hữu ích cho doanh nghiệp.
3/ Được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra test mẫu dầu thường xuyên trong quá trình sử dụng hỗ trợ 24/7
4/ Hệ thống xe vận tải giao hàng tận nhà máy của khách hàng trong thời gian nhanh nhất có thể.
6/ Hệ thống kho và đội kỹ thuật luôn trong tâm thế sẵn sàng phục vụ tốt nhất có thể.

Cam kết sản phẩm đúng chất lượng sản xuất, phục vụ khách hàng tận nơi, giá cả hợp lý được các doanh nghiệp trong và ngoài nước tin dùng, Đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng khách hàng. 
Liên tục nghiên cứu để tạo ra các sản phẩm mới cải tiến chất lượng, tạo mối quan hệ thân thiện với khách hàng.

Quy cách đóng gói: Xô 18Lít và Phuy 200 Lít.
Liên kết tuyển đại lý, nhà phân phối khu vực miền tây, miền đông, miền bắc, miền trung.
Chính sách hỗ trợ và chiết khấu hấp dẫn cho cửa hàng đại lý phân phối.
Mọi nhu cầu về sản phẩm dầu nhớt, xin quý khách hàng vui lòng liên hệ: Hotline 0977994367 Mr Dũng
Website: https://catoil.vn/                Gmail: catloilvn@gmail.com

Vì sao nên thay dầu nhớt định kỳ cho xe?

Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động của động cơ, máy móc, thiết bị.
Do đó, việc bảo dưỡng đúng cách và định kỳ là cách thức tốt nhất để tăng tuổi thọ của xe.
Trong quá trình sử dụng dầu nhớt sẽ bị biến chất do nhiệt (ôxi hoá, nhiệt phân), tạp nhiễm (bụi, nước, nhiên liệu) và các phụ gia bị tiêu hao nên sau một thời gian sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và bảo vệ, vì thế cần xả bỏ và thay mới.Định kỳ thay dầu nhớt thường được nhà sản xuất máy móc khuyến cáo theo thời gian chạy máy, số KM (tuỳ theo giới hạn nào đến trước).
Tuy nhiên, trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc môi trường bất lợi, dầu nhớt cần được thay sớm hơn định kỳ hướng dẫn.

Tác hại của việc không thay dầu nhớt định kỳ

• Làm giảm khả năng ma sát
Cặn bẩn bám vào động cơ

Các cặn bẩn, mạt sắt được giữ lại lơ lửng trong nhớt đến một lúc nào đó, khi số lượng cặn bẩn này vượt quá giới hạn cho phép thì chính nó sẽ trở thành các hạt mài làm mài mòn nhanh chóng động cơ.
Động cơ của bạn sẽ bị nóng rất nhiều khi vận hành nếu đã lâu không thay nhớt
Nguyên nhân là do khả năng làm mát của các chất phụ gia trong thành phần của nhớt đã giảm.